一、产品简介
本产品由21世纪国家先进技术研发成果,采用国外进口原料及多种化学高分子改性材料合成的单组分液体材料产品,是一种新型满足各类大型的桥面防水工程需要的特种高科技产品,目前全国各地许多的大型桥面或者道路防水工程都在采用溶剂型防水粘结剂。
二、产品特性
1、防水性能好:溶剂型防水粘结剂在0.3Mpa静水压力作用下2小时不渗漏。
2、耐温程度高:溶剂型防水粘结剂砼摊铺时140℃以上高温下,涂膜不流淌。
3、低温柔性范围广:较低在-35℃以下低温柔性试验无裂纹,适用于高寒地区使用。
4、粘接性能强:涂膜与桥面基层间粘接力大于0.3Mpa,毋须涂刷粘层油。常温下与沥青 砼铺装间抗剪强度已经达1.5Mpa,有效避免车辆制动产生的涌动,和引起铺装开裂。
5、延伸率大,抗裂性能好:涂膜延伸率可达600%以上,基层开裂3mm涂膜都不开裂。
6、抗疲劳能力优异:模拟桥面反覆应力作用下,经200多万次低频疲劳试验后,涂膜不开 
裂。
7、施工快速简便,有利环境保护:涂料施工采用冷作业,可用机械化作业,施工中无有害气体产生。
8、抗老化性能好:许多大型的桥面防水工程大桥主桥使用已达十年,未见任何渗漏、铺装涌动、开裂。
9、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可用人工涂刷,干燥快工期短。
10、造价*,一般只需涂刷三遍即达到防水效果。
11、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。
三、适用范围 
溶剂型防水粘结剂适用于国家建筑高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。
四、注意事项
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料,也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中,可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工,以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。
5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下,不得施工。
五、贮藏及包装 
 本产品应放在通风阴凉处,贮存时要注意密闭。净重:50公斤。
FBT-1500型路桥**防水涂料简介:
FBT-1500型路桥**防水涂料是一种性价比较高的路桥**防水涂料, FBT-1500型路桥**防水涂料是以优质石油沥青为基料,经乳化,以多种特殊高分子材料改性的水性涂料, FBT-1500型路桥**防水涂料能有效果地阻止水的渗透,并与混凝土,砖石砌体,砂浆抹面等有很强的粘接力,结合成一体达到良好的防水效果。
FBT-1500型路桥**防水涂料特点:
1、FBT-1500型路桥**防水涂料防水层成膜快,防水效果好,价格低。
2、FBT-1500型路桥**防水涂料施工工艺简单,既可人工涂涮,也可机械喷涂,两种施工方法均可达到同样效果。
3、FBT-1500型路桥**防水涂料防水层粘接力、抗剪力强。
4、FBT-1500型路桥**防水涂料可耐高温,耐腐蚀,耐老化,使用寿命长。
FBT-1500型路桥**防水涂料应用范围:
1、FBT-1500型路桥**防水涂料可用于公路,铁路桥面承受动荷以及拉裂性要求高的混凝土结构的防水等。
2、FBT-1500型路桥**防水涂料可用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。
3、FBT-1500型路桥**防水涂料的使用环境温度-30℃至90℃,在经沥青混凝土摊铺温度160℃左右后,不影响其长期使用性能。
FBT-1500型路桥**防水涂料施工工艺:
1、基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。
2、施工必需设备齐全,性能良好。
3、涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
4、大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷**遍涂料,一般3-6小时(但不**过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂*二遍、*三遍,直到达到理想厚度。
5、养护:自然养护24小时,避免行人车辆通过。
6:施工温度:在5℃-35℃为宜,若夏天**过35℃以上,可适当洒些冷水降温,干后即可施工。
7、理论用量:干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/㎡,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.6kg/ ㎡。