泉州PB-1聚合物道桥防水涂料施工、用量

FYT-1改进型防水涂料 FYT-2聚合物桥面防水涂料 JBS道桥**防水涂料 PB型道桥聚合物改性沥青防水涂料 环氧沥青道桥防水涂料 YN聚合物沥青防水涂料 RBS道桥用聚合物改性沥青 RBS-1500高渗透结晶防水防腐材料 GBS-A防水剂 AMP-100二阶反应型防水粘接材料设计 AMP-100二阶反应型桥面防水涂料（LSK-14） AMP-100各部位防水施工工艺流程 AMP桥面防水介绍 HYPZX桥面材料 FYT-1防水施工工艺流程 PBL桥面防水涂料厂家 PBL防水涂料 莱施克PBL防水防腐涂料生产厂家


一、产品简介：环保型道桥用防水涂料属国家重点科技推广计划项目，产品经交通部检测中心、国家建材测试中心等国家*机构测试，达到*人民共和国建材行业标准（JC/T975-2005）和*人民共和国交通行业标准（JT/T535-2004）。替代传统卷材工艺防水产品，是公路桥面防水的新型材料。
二、技术指标：（ＪＴ/Ｔ535-2004）项目类型ⅠⅡ外观搅拌后为黑色或蓝褪色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒固体含量,%≥43延伸性/㎜无处理≥5.5≥6.0处理后≥3.5≥4.5柔韧性/℃-15±2-20±2无裂纹、断裂耐热性/℃140±2160±2无流淌和滑动粘结性/MPa≥0.4不透水性0.3MPa、30min不渗水抗冻性，-20℃20次不开裂耐腐蚀性耐碱（20℃）Ca(OH)2中浸泡15d无异常耐盐水（20℃）3%盐水中浸泡15d无异常干燥性，25℃表干≤4h实干≤12h高温抗剪（60℃）/MPa0.16抗硌破及渗水暴露轮碾试验（0.7MPa，100次）后，0.3MPa水压下不渗水人工气候加速老化外观无滑动、流淌、滴落


三、使用方法：
1、 基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。
2、 重点部位处理完毕按施工要求、配比涂刷底子油，以提高粘结强度和抗剪切强度。
3、 底子油干后可涂刷或喷涂防水涂料。
4、 防水层要符合设计标准规范，并可根据设计要求增设纤维等増强层，在摊铺沥青前可采取在防水层表面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层，以防涂膜受损。
四、注意事项：
1、 使用前应将涂料搅拌均匀。
2、 气温低于0℃以下或**35℃不得施工（应避免高温施工）。
3、 储运温度5℃-35℃为宜。
4、 应选择六小时无雨雪天气施工。
5、 涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。
6、 防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。
五、包装50Kg，保存期6个月。

桥面防水粘结层施工方案
1、原材料检测
材料选用：路桥用水质沥青基防水涂料，材料使用时必要时需要对涂料进行一定的过滤处理。
材料使用前经过检查合格，并监理工程师同意后，方可使用。
2、基层要求
(1)基层表面应压实平整，必须充分养护，不得有疏松、起砂、起皮、浮浆现象，应符合设计要求。
(2)新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结力。
(3)路面含水率不应大于10%，路面板砼强度达到设计强度90%时方可进行防水施工。
3、施工工序
基层拉毛除渣处理 —— 吹风除尘 —— 重点部位处理 —— 喷洒遍防水层 —— 喷洒层短纤维增强层 —— 喷洒*二遍防水层 —— 喷洒*二层短纤维增强层 —— 喷洒*三遍防水层 —— 防水层养护
4、施工操作
（1）在进行涂料喷涂施工前，应先将桥面水泥混凝土用**路面拉毛除渣机清除进行铣刨处理。因路面水泥混凝土固化后，在养护期间会溢出一种白色的表面水化物Ca(OH)2（即水泥浮浆），为避免日后浮浆被车辆碾压后形成粉状物，造成防水层与水泥混凝土间隔离。处理后，混凝土路面表面形成粗糙的宏观构造，构造深度控制在0.5mm。
（2）清除结束后，表面浮尘用路桥防水**强力吹风机鼓风吹除，在吹除施工时应特别注意隐蔽处，应吹除干净，以免影响防水层的粘结力，再对路面用高压水进行冲洗，使路面基层无杂物，达到基层处理要求。
（3）基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位，应作加强处理，涂刷1遍防水涂料。
（4）喷涂防水涂料：涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。为避免污染防撞墙，防撞墙约0.3米处用草根刷进行人工涂刷，涂刷完毕后再进行防水层喷涂。喷涂工序分三次进行。每次涂刷间隔时间约1-2小时（根据当时天气状况而定），每遍用料不少于500g/㎡，喷涂时应顺风施工，并将没有喷涂均匀的地方用棕刷涂刷均匀。
（5）喷洒纤维增强层：在喷涂时要达到“薄、均、匀”的要求，短纤维应按规程要求不得长于5-15mm，要随遍、*二遍防水涂料同时喷洒。
（6）喷涂防水涂料时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂面50-60cm进行垂直喷涂，其高度也可根据风向适当调节。
（7）一般用路面防水**无气喷涂机进行施工，每小时约喷涂2000m2，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间。
（8）为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应用执挡板护住防撞墙，因此防撞墙部防水层，一般采用人工涂刷。
5、注意事项
（1）纤维增强层和防水涂料应同步施工。
（2）施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
（3）气温低于0℃以下或**35℃不得施工（应避免高温施工）
（4）储运温度5℃-35℃为宜。
（5）应选择6小时内无大雨、大风天气施工。
（6）防水层必须经实干以后，方可进行沥青混凝土面层铺装施工，涂膜未干燥前严禁行人或车辆通过。

◆ 用 量
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
◆ 注意事项
⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
⊙气温低于0℃以下或**35℃不得施工（应避免高温施工）。
⊙贮运温度5℃-35℃为宜。
⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。
⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。
⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

一、产品概述
PB型聚合物沥青防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。PB型聚合物沥青防水涂料无毒、无味、无环境污染，冷施工；PB型防水涂料主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；PB-1型防水涂料涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；PB型防水涂料抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。PB-1型防水涂料是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防漏。PB型防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于PB-1型防水涂料本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。



二、施工工序
清理基层—重点部位处理—遍防水层—*二遍防水层—*三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土



三、产品用量
PB型聚合物沥青防水涂料一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。



四、注意事项
1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
2、气温低于0℃以下或**35℃不得施工（应避免高温施工）。
3、储运温度5℃-35℃为宜。
4、应选择4小时内无雨雪天气施工。
5、涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。
6、施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。



五、包装,保存期
PB型聚合物沥青防水涂料一般采用50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月。