郑州AMP-100反应型桥面防水粘结剂生产厂家 amp-100道桥防水涂料 质量优价格低

二阶反应型防水粘结材料
二阶反应型防水粘结材料是用于混凝土桥面、钢桥面、复合式路面、隧道路面以及特殊建筑的改进型防水粘结材料，是单组份黑色粘稠液体，它的主要成分为**沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质。石油基活性反应物质在一定比表面积下充分接触空气中的O2、SO2等活性气体即发生共聚性物理化学反应，这是产品一阶反应阶段；这一阶段反应生成一定强度的弹性胶质材料，可以防止施工车辆以及高温沥青混凝土铺筑设备破坏防水粘结层。在热沥青混凝土铺筑过程中，弹性胶质防水粘结层在100℃以上的温度下溶化，大骨料嵌入弹性防水粘结层中形成剪力键，起到良好的粘结、剪切作用。在路面温度下降到40℃以下后，整个反应完成，形成更高弹塑性的防水粘结层，产品的二阶反应即完成。
二阶反应型防水粘结材料主要优点
1、 优良的防水效果
（1）渗透固结作用
施工后，其中的的活性反应物质较*渗入到干净的水泥混凝土的毛细孔中，产生物理化学反应，堵塞毛细孔，修复水泥混凝土微小缺陷，起到较佳的防水效果；
（2）弹性胶质材料的防水
防水材料中的石油基活性反应物质充分接触空气中的O2、SO2等活性气体，即发生共聚性物理化学反应，生成一定强度的弹性胶质材料，起到优良的防水效果，同时，防止其他施工车辆以及高温沥青混凝土铺筑时破坏防水粘结层，
（3）弹塑性胶质材料的防水
铺装层实施过程中，高温将加速二阶反应的快速进行，生成弹塑性的防水粘结层，避免热沥青铺装过程中对防水粘结层的刺破作用，同时保证防水粘结材料在使用过程中的防水效果。
2、 优异的粘结性能
（1）渗透固结作用
施工后，其中的活性反应物质渗入到干净的水泥混凝土毛细孔中，堵塞毛细孔，修复水泥混凝土微小缺陷，与粘结界面形成牢固的钉子效应，与新鲜水泥混凝土与沥青混凝土的粘结力及剪切力可以同时达到1.0MPa以上，防止路面层间脱层推移病害的产生。
（2）嵌挤作用
铺装层实施过程中，初步固化的防水粘结层在高温（**100℃）沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键，有效增强铺装层与防水粘结层之间的粘结。
（3）内聚力
反应型防水粘结剂具有很高的内聚力，可以抵抗自身的剪切破坏，二阶反应后，防水粘结材料的内聚力进一步提高，固化形成的弹塑性防水粘结基面具有比沥青混凝土路面更持久的耐久性，可以提高建筑结构的耐久性与安全性。
3、耐久性和抗刺破性对比
因为材料本身的粘结性能不同，所以二阶反应型防水粘结材料具有更好的抗张力能力，在抗刺破能力方面,二阶反应型材料也远强于稀浆封层。
二阶反应型防水粘结材料的应用
1）一般用途：
水泥混凝土桥面的防水粘结
钢桥面的防水粘结
复合式路面的防水粘结
隧道路面的防水粘结
特殊建筑的防水粘结
（2）粘结性能和防水性能，尤其适用于以下情况：
水泥混凝土桥面的防水粘结
陡坡路段的防水粘结
钢桥面铺装沥青层间粘结层








二阶反应型防水粘结材料的施工案例
彭湖高速是连接江西省彭泽县与湖口县进而连接江西省与安徽省的高速公路段，其中桥梁有几十座，我公司负责提供全部彭湖高速桥梁的防水材料与施工并取得理想的施工效果，令业主等各方满意。

我司承接了李山庄防水大桥的材料提供与施工。
产品测试：







二阶反应型防水粘结材料典型工程

编号 项目 地点 时间
1 遵崇高速公路路面维修及桥面防水粘结工程 贵州 2006年6月
2 重庆渝隆一级公路永川段桥面防水粘结工程 重庆 2007年5月
3 广西南百高速公路路面**3标防水粘结试验段工程 广西 2007年7月
4 忠垫高速路面工程LM1合同段水泥砼桥面喷砂处治与防水粘结工程 重庆 2007年8月
5 贵新高速公路江西坡大桥桥面防水粘结工程 贵州 2007年9月
6 忠县县城城市道路改造陡坡路面防水粘结工程 重庆 2007年11月
7 重庆两路口临时钢桥 重庆 2007年12月
8 贵州水口寺至万东桥环境综合整治工程 贵州 2008年4月
9 贵毕高等级公路三板大桥及九子寨隧道维修 贵州 2008年5月

3、抗破坏能力强
同时能有效抵抗涂布后行人、车辆的碾压破坏，同时还能有效抵抗热沥青混合料摊铺时热沥青混合料的破坏。

BMP-3路桥防水涂料
一、产品简介
BMP-3路桥防水涂料是单组份黑色粘稠液体，它能将路（桥）基和路（桥）面溶合在一起，形成一个高弹塑性承重、抗剪和防水的整体，从而大幅提高道路性能，延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命。
二、作用机理
1、溶剂渗透作用
BMP-3路桥防水涂料含有渗透性材料，这些渗透性材料可以渗透到水泥混凝土毛细孔3mm-5mm深度，固化后不仅可以修复水泥混凝土表面微缺陷，还可以堵塞毛细渗水孔，起到良好的防水效果；渗透的同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，可以有效防止防水层的起皮、脱层，且不易被施工车辆及摊铺设备破坏。
2、反应固化作用
初步固化的防水粘结层在高温（**100℃）沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键；冷却后生成的弹塑性防水粘结层，内聚力进一步提高，粘结和剪切强度同时达到1.0Mpa以上，将面层沥青混凝土与下层水泥混凝土**结合成一个受力整体。
三、主要优点
（1）高渗透
BMP施工后，其中的的活性反应物质较易渗入到水泥混凝土的毛细孔中，产生固化反应将其堵塞，并因此与水泥混凝土形成了牢固的钉子效应，不但修复了水泥混凝土的微小缺陷，起到较佳的防水效果，还为牢固粘结沥青混凝土做好了准备；
（2）不含水
BMP完全不含水，避免了乳化沥青基材料造成的早期水损害隐患，其生成的弹塑性防水体，避免防水层起皮、脱层，热沥青铺装过程中不会被施工设备和骨料刺破，保证了铺装实施前后的防水粘结效果，有效抵御水损害造成的路面挤浆、网裂、松散和坑凼；
（3）粘得牢
在新鲜水泥混凝土和沥青混凝土之间，BMP-3路桥防水涂料产生的粘结及剪切强度可以高达1.0MPa以上，防止重载车带来的路面脱层、推移和拥包等病害的产生，保证路面完整性，从而大幅提高道路性能，延长路桥尤其是陡坡、弯道和桥隧等应力负荷较大路面的使用寿命；
（4）施工易
BMP采用人工滚筒涂布或机械喷洒施工，施工方便、快捷；涂布完成4～8小时后即可开始沥青混凝土施工，不像其它防水材料养护期较长，以致延误工程进度；
（5）环保阻燃
BMP-3路桥防水涂料与其它道桥防水材料不同，既安全环保，又有较佳的阻燃性能，特别适用于桥梁和隧道等对荷载和安全要求严苛的施工环境！
四、BMP-3路桥防水涂料的用途
（1）使用范围：沥青混凝土层间及其与其它界面之间的防水粘结；部分建筑的防水工程；
（2）特别适用：其优越性能非常适用于陡坡、弯道和桥隧等应力负荷较大路面，尤以应力集中的薄层铺装路面，如：桥面铺装，城市道路“白加黑”，橡胶沥青道路等，使用效果较佳。
五、BMP-3路桥防水涂料施工工艺介绍
1.用量：0.4Kg/㎡，具体用量需根据基面处理情况而定。
2.基面处理：建议采用抛丸喷砂处理，要求基面干燥、干净，不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象；对于较难处治干净的表面，可采用溶剂清除或水洗，再用吹风机吹扫干燥。
3.施工方式：
（1）人工涂布
BMP-3路桥防水涂料施工前，须先轻微搅拌2～3分钟，使其均匀易涂；操作人员使用滚筒，将其均匀并满覆盖地涂布于已处理合格的混凝土或其它基面上，不得漏刷。
（2）机械喷涂
可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地喷涂；也可采用智能沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，务必均匀满铺，可人工使用滚筒补漏。
4.注意事项
（1）BMP-3路桥防水涂料施工温度范围为0～50℃，雨雪及大风天气不能露天施工；
（2）尽管BMP-3路桥防水涂料阻燃，但施工中仍须严禁烟火；隧道中施工必须通风良好，且实行2小时轮班制；
（3）施工时须对眼睛进行防护，若溅入眼睛须立即用干净毛巾蘸清水擦净后冲洗，并就医咨询；
（4）机械喷洒施工前，必须搅拌均匀；施工间隔两小时以上或停工后，要及时使用溶剂将管道清洗干净，以免设备堵塞影响下次使用。
六、BMP-3路桥防水涂料的包装及储存
1.包装：50Kg/桶，200Kg/桶；
2.运输，储存：通风、阴凉和平整处密封存放，避免露天、火源及阳光曝晒，以免包装变形渗漏；
3.保存时间：有效期18个月。

「产品简介】
AMP-LM二阶反应型桥面路面防水涂料 防水粘接层,该产品是一种高分子复合材料,属国家重点科技推广项目,经国家*部门组织的*鉴定,达到同类产品的良好水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求；采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂,SBS热塑性橡胶为辅助原料,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。
「产品特性】
1,粘结性能优良
在正常使用情况下AMP-LM二阶反应型桥面路面防水涂料 防水粘接层固化后与水泥混凝土桥面板,与沥青混凝土铺装层之间的粘结力和剪切力均可达1.0MPa以上,完全可以抵抗一般情况下（没有弯道,没有长下坡路段）车辆荷载对铺装层间产生的剪应力（一般剪应力为0.4MPa左右）,同时,亦能满足长下坡,弯道地区的粘结力要求（一般剪应力为1.0MPa）。故二阶反应型防水粘结材料能满足任何桥面铺装关于粘结的要求。
2,防水性能优越
AMP-LM二阶反应型桥面路面防水涂料 防水粘接层固化后能形成一层高弹塑性的膜状防水物质,渗水系数为零,防水效果优良。
3,抗破坏能力强
同时能有效抵抗涂布后行人,车辆的碾压破坏,同时还能有效抵抗热沥青混合料摊铺时热沥青混合料的破坏。
4,环保
AMP-LM二阶反应型桥面路面防水涂料 防水粘接层是一种反应型的防水粘结材料,不同于溶剂型防水粘结材料,不含**溶剂,不会对环境造成任何危害。
5,施工方便
与其他防水材料施工方法相同,采用人工施工或者简单机械喷洒施工,施工方便。


「技术指标】
AMP-LM二阶反应型桥面路面防水涂料 防水粘接层,产品执行JC/T 408-2005和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准。


「适用范围】
可用于路面防水,桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。


「施工方法和步骤】
1,施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或**鬃刷。
2,基层要求：桥面板表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。
3,表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
4,基层应干净,干燥,无积水。
5,基层处理：基面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,做防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
6,基层的坚实,干净,干燥等要求都达到以后,我们就可以开始防水施工了。在做防水施工时,应本着先处理阴阳角,管根,地漏等节点部位,再进行大面的防水施工。因为工序的颠倒可能会导致节点处理不够全面,不够细致。而节点又是防水薄弱部位,是重中之重。所以应该在施工初期就把这项工作处理好。
涂料建议用量：1.0-1.5kg/㎡,涂膜厚度一般0.8-1.0mm。
7,全部的防水层施工结束以后,还要进行后期的保护。有很多例子表明,涂膜后做闭水试验保证不漏水,但是全部装修完成之后闭水试验仍存在渗漏情况,这说明后期破坏对防水的影响也很大。保护层施工,建筑附件的安装等都要合理安排工序,尽量减小对防水层的影响。
喷洒施工：面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
为达到好的施工效果,AMP-LM二阶反应型桥面路面防水涂料 防水粘接层采用两次分次实施,常温次和*二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,AMP-100施工12小时,即可进行沥青层的施工。


「包装及储存】
1,施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天,冰冻期不宜施工。
2,包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为50kg和200kg规格。
3,运输中防止雨淋,曝晒,挤压,碰撞,保持包装完好无损。
4,产品储存期为6个月,应储存在0℃以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。


AMP-LM二阶反应型桥面路面防水涂料 防水粘接层,施工可用机械喷涂也可用人工涂刷,干燥快,工期短。由于个地方的气候和天气条件不一样,所以不能一刀切地认为涂膜后两天或者三天就可以进行闭水试验。建议在做闭水实验前要确认涂膜充分干燥,涂膜有较好的强度和韧性。AMP-LM二阶反应型桥面路面防水涂料 防水粘接层价格和施工工艺请致电咨询莱施克防水。