一、 产品特点
1、本产品是以石油沥青为基料,经乳化,以特殊高分子材料改性的单组分水性涂料。
2、不含**溶剂,无,不燃,施工安全方便,防水性好。
3、粘结力、抗剪力强,防水性能好,维修方便。
4、能适应基层适量变形,耐热、耐腐蚀、耐久性能好。
5、可以在潮湿基面上冷施工,可喷涂或刷涂。
二、 主要技术指标
(执行标准:JC/T975-2005《道桥用防水涂料》)
序号 试验项目 指标要求(I型)
1 含固量,% ≥45
2 干燥时间,h 表干 ≤4
实干 ≤8
3 耐热度(140℃,2h) 无流淌、滑动、滴落
4 不透水性 0.3Mpa,30min不透水
5 低温柔度 -15℃无裂纹
6 拉伸强度,MPa ≥0.5
7 断裂延伸率,% ≥800
8 与砼粘结强度,MPa ≥0.4
三、 适用范围
1、屋面防水、桥面防水,特别能适应沥青砼铺装层桥面防水。
2、地下工程混凝土内外墙、电梯坑、隧道、管道外的防水等。
3、金属管道外耐热防腐防水、高温车间内地沟及靠近蒸汽管道部位的耐热防腐等。
注意事项:
1、基层应养护达到一定强度(不小于0.3MPa)后方可施工;
2、涂料使用前必须充分搅匀;
3、每一道施工必须在涂层干透后,方能进行后一道施工,粘脚现象可事先在行走部位浇点水加以克服;
5、本产品储存期为九个月;按照非危险品贮存与运输。
7、施工中必须注意防火及通风措施,配备防火器具,施工人员配戴手套和口罩等相应的防护用具,以防化学中。注意成品保护措施,下道工序施工时必须严格保证不得破坏防水涂膜层,避免影响防水效果。
四、 包装
1、本品采用有盖铁桶或塑料桶密封包装。铁桶200kg/桶,塑料桶50kg/桶。
产品介绍:
PB道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB)是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料.
产品特性
1、该产品无、无味、无环境污染,冷施工;2、涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;
3、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;
4、抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。
适用范围
亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
使用方法
1.基面要求平整、密实,不得有酥松、起砂、剥落和凹凸不平现象;
2.喷涂前,以水冲洗路面,除去浮灰、水泥等杂物,水干后用压缩空气吹去浮灰。如果基层尖凸部分无法清楚,可在大面积涂布防水层后进行局部加涂;
3.一般以喷涂为主要方式,效果均匀,效率较高;
4.无明水状态下,先喷涂一层冷低子油,浸透基层,表干后喷涂一层道桥防水即可。也可以用1:1稀释道桥防水涂料代替冷底子油,这样施工可以增墙防水层与基层的粘接力;
5.在喷涂过层中,应均匀地成膜;用量1.5kg---2.0kg/m2,成膜厚度0.8mm---1.0mm。
注意事项
1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅;
2、气温低于0℃以下或**35℃不得施工(应避免高温施工);
3、贮运温度5℃-35℃为宜;4、应选择4小时内无雨雪天气施工。
包装
200公斤/桶、50公斤/桶。
一、产品概述
PB型聚合物沥青防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。PB型聚合物沥青防水涂料无、无味、无环境污染,冷施工;PB型防水涂料主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;PB-1型防水涂料涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;PB型防水涂料抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。PB-1型防水涂料是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防漏。PB型防水涂料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于PB-1型防水涂料本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
二、施工工序
清理基层—重点部位处理—遍防水层—*二遍防水层—*三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土
三、产品用量
PB型聚合物沥青防水涂料一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
四、注意事项
1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。
2、气温低于0℃以下或**35℃不得施工(应避免高温施工)。
3、贮运温度5℃-35℃为宜。
4、应选择4小时内无雨雪天气施工。
5、涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。
6、施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
五、包装,保存期
PB型聚合物沥青防水涂料一般采用50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月。
桥面防水层施工工艺介绍
1、 工程概况
中铁十九局承建的西成客专XCZQ-7标段文川河特大桥桥面防水工程起讫里程:DK218+521.96--DK242+313.87,全长23.791km。
防水体系构造为:1、无砟轨道桥面防护墙外侧的电缆槽中涂刷聚氨脂防水涂料。2、防护墙内侧(除轨道底座板外)铺设高聚物改性沥青防水卷材。3、聚氨酯防水涂料及防水卷材上覆盖纤维混凝土保护层。主要施工内容有:基面处理、防水涂料及基层处理剂涂刷、卷材铺设、贯通地线铺设、混凝土保护层浇筑。
防护墙外侧防水施工 防护墙内侧防水施工
2、 工艺流程
桥面防水层施工工艺流程图
3、 工序介绍
3、1基面处理
工序目的:清除梁面的浮渣、浮土、空鼓、松动、蜂窝麻面,露出新鲜混凝土表面,保证表面平整、无尖 锐异物,提高涂料及基层处理剂的粘接性能。
所需工具:(型号)干湿两用式研磨机、角磨机、吹风机。
作业方法:(1)采用干湿两用式研磨机对梁面进行打磨。(2)采用角磨机对A、B竖墙、防护墙倒角部位进行打磨处理。(3)采用吹风机、扫把对梁面浮渣及灰尘进行打扫清理。
控制要点:清理后保证梁面清洁、平整、无尖锐异物,不起砂、不起皮及无凹凸不平现象保证平整度不大于3mm/ 1m。
采用研磨机打磨梁面 采用角磨机进行倒角处理
吹风机清理梁面灰尘 检测梁面平整度
3、2防水涂料及基层处理剂涂刷
工序目的:(1)采用聚氨脂防水涂料对电缆槽进行防水处理。(2)涂刷基层处理剂为了增强混凝土梁面与高聚物改性沥青防水卷材粘接性能。
所需工具:墨斗、胶带、滚刷、刮板
作业方法:(1)在梁面采用墨斗弹网格线,控制涂料及处理剂用量。(2)防水涂料采用刮板进行刮涂,刮涂分二次进行,厚度不小于2mm。(3)处理剂采用滚刷进行涂刷,保证梁面均匀覆盖处理剂。(4)聚氨酯防水涂料涂刷完成后随即洒砂一层,砂粒直径20~40目为宜。
控制要点:(1)涂刷防水涂料及处理剂时保证梁面混凝土含水率不大于20%。(2)按 A/B=1/2 的重量比配置,先将聚氨酯防水涂料 B 组份电动搅拌 2 分钟,取 B 组份加入干净的配料桶,再加入 A 组份,使用 300~500 转/min 的电动搅拌机搅拌 2 分钟,*将配置的防水涂料涂刷混凝土基面(注:单次配置总量不**过 12 kg)。配置好的涂料应在20分钟内用完,随配随用。(3)防水涂料每平米用量约为2.4kg-2.6kg,基层处理剂每平米用量不小于0.4kg。
梁面弹网格线 试验人员指导涂料配置及搅拌
涂刷防水涂料 涂刷基层处理剂
3、3防水卷材铺设
工序目的:当基层处理剂干燥不粘手时,采用高聚物改性沥青防水卷材对梁面进行防水处理。
所需工具:滚轮、喷灯、刮板
作业方法:(1)人工对卷材进行裁剪,卷材裁剪完成后开始进行试铺,将卷材铺设于基面上,人工对卷材铺设位置进行调整避免出现缝隙,位置调整完成后将卷材卷起进行铺设。(2)卷材铺设从一端开始,点燃喷灯,烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂、烘烤均匀、 将卷材底面沥青层融化后,即可向前滚铺。为确保卷材和基层的粘结,卷材热熔铺贴过程中,应边铺设边压实卷材排气粘合。(3)卷材铺设完成后,采用聚氨脂防水涂料进行封边处理,封边宽度不小于8cm。
控制要点:(1)当基层处理剂干燥不粘手时,方可进行卷材铺。(2)保证卷材与梁面密贴,铺设完成后卷材应无起鼓现象。(3)卷材搭接处的上层及下层卷材应完全热熔,保证搭接长度不小于10cm。
人工进行卷材剪切 技术员指导卷材粘铺
检测梁面混凝土含水率 卷材铺设完成
3、4贯通地线铺设
工序目的:敷设贯通地线检测T接点电阻值,保证电流顺利导入大地
所需工具:、钢钉、电阻检测仪
作业方法:(1)电缆槽内涂刷完成聚氨酯防水涂料后开始敷设贯通地线。(2)将贯通地线采用混凝土钢钉固定在B墙侧,并使用液压钳将L型连接器与接地端子进行T接。(3)贯通地线与接地端子连接完成后使用电阻检测仪进行电阻检测,测试合格后浇筑纤维混凝土保护层。
控制要点:(1)贯通地线铺设应保证顺直无折弯,且紧贴B墙。(2)贯通地线敷设完成后应使用电阻检测仪检测T接点电阻值。(3)贯通地线电阻不大于1Ω。
3、5纤维混凝土保护层
工序目的:浇筑混凝土对防水涂料及防水卷材进行保护,避免涂料及防水卷材损坏影响防水质量。
所需工具:平板振动器、刮杠、抹子、泄水孔模具、混凝土开槽机
作业方法:(1)在底座板侧面标记出混凝土保护层**面标高控制线。(2)采用汽车泵泵送混凝土上桥,平板振动器进行振捣。根据标高控制线使用刮杠进行初平后,再使用抹子进行二次收面。(3)待混凝土强度达到设计强度的75%以上时,使用混凝土开槽机切出混凝土断缝。(4)采用聚氨脂防水涂料进行封边处理,封边宽度不小于8cm。
(5)接触网基础平台处,贯通地线贴B墙敷设,接触网基础平台范围做10cm宽、5cm厚混凝土保护层平台,棱角处施作倒圆角。(6)桥梁端子**面使用混凝土包封,包封尺寸为:顺桥向20cm,横桥向**出端子4cm,端子**覆盖4cm。
控制要点:(1)混凝土保护层厚度应控制在4~6cm。(2)严格按照混凝土标高控制线进行收面,保证桥面排水顺畅。(3)聚氨酯防水涂料封边宽度不小于8cm。
贯通地线固定在B墙侧 贯通地线与接地端子T接 阻燃橡胶软管包裹贯通地线
聚氨酯防水涂料性能现场检测
检验项目 聚氨酯防水涂料厚度检测 检验项目 聚氨酯防水涂料拉拔检测
试验工具 游标卡尺 试验工具 拉拔仪
试验照片
现场厚度检测 试验照片
现场进行拉拔试验
技术要求 防水涂料厚度≧2mm 技术要求 防水涂料粘贴度≧0.08Mpa
桥面防水施工基层要求:
(1)基层混凝土强度达到设计强度的80%以上,方可进行防水层施工。
(2)当采用防水卷材时,基层混凝土表面的粗糙度应为1.5-2.0mm;当采用防水涂料时,基层混凝土表面的粗糙度应为0.5-1.0mm。对局部粗糙度大于上限值的部位,可在环氧树脂上撒布粒径为0.2-0.7mm 的石英砂进行处理,同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净。
(3)混凝土的基层平整度应小于或等于1.67mm/m
(4)当防水材料为卷材及聚氨酯涂料时,基层混凝土的含水率应小于4%(质量比)。当防水涂料为聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料时,基层混凝土的含水率应小于10%(质量比)。
(5)基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨。基层表面的浮灰应清除干净,并不应有杂物、油类物质、**质等。(抛丸打磨:道桥抛丸,通过机械的方法把丸料(钢丸或沙粒)以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上,让丸料冲击工作表面,然后在机器内部通过配套的吸尘器的气流清洗作用,将丸料和清理下来的杂质分别回收,并且使丸料可以再次利用的技术。)
(6)水泥混凝土铺装及基层混凝土的结构缝内应清理干净,结构缝内应嵌填密封材料。嵌填的密封材料应粘结牢固、封闭防水,并应根据需要使用底涂。
(7)当桥面防水施工时,因施工原因需在防水层表面另加设保护层及处理剂时,应在确定保护层及处理剂的材料前,进行沥青混凝土与保护层及处理剂间、保护层及处理剂与防水层间的粘结强度模拟试验,试验结果满足规程要求后,方可使用与试验材料完全一致的保护层及处理剂。
桥面防水施工基层处理;
(1)基层处理剂可采用喷涂法或刷涂法施工,喷涂应均匀,覆盖完全,待其干燥后应及时进行防水层施工。
(2)喷涂基层处理剂前,应采用毛刷对桥面排水口、转角等处**涂刷,然后再进行大面积基层面的喷涂。
(3)基层处理剂涂刷完毕后,其表面应进行保护,且应保持清洁。涂刷范围内,严禁各种车辆行驶和人员踩踏。
(4)防水基层处理剂应根据防水层类型、防水基层混凝土龄期及含水率、铺设防水层前对处理剂的要求按《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010 表5.2.4 选用。
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单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。
我司主要供应:PB型道桥防水涂料,桥面防水涂料厂家,FYT-1路桥涂料,AMP-100桥面粘结剂,HUT-1防水涂料厂家等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。