AE-2-5水性沥青基桥面防水涂料
【产品简介】
AE-2-5水性沥青基桥面防水涂料是具有国际良好水平桥面防水材料。该涂料采用优质石油沥青为基料,水为分散介质,以高分子量聚合物橡胶为胶体,辅以纳米级阳离子改性剂,经加热、铰链、化合、分散、乳化等科学工艺生产而成。具有耐高温、耐碾压、抗冻,抗剪切、抗老化、粘结强度好、耐酸碱、断裂延伸率高、干燥时间快、涂膜韧性优良、无毒无味、无环境污染、施工方便可喷、可涂、可在桥面形成无接缝的弹性防水层等优点。
【技术指标】
经交通部等*检测机构检测,均达到*共和国建材行业标准(JC/T975—2005)和*人民共和国交通行业标准标准(J T /T535—2004)标准技术要求。符合现行国家施工标准规范。
【施工工艺】
(一)、施工工序
基层处理→重点部位处理→涂刷底子油→**遍防水层→*二遍防水层→*三遍防水层
(二)、基层要求
1、 基层表面不得有浮浆、孔洞、裂缝、灰尘、油污,否则应进行打磨、除尘和修补。应按设计要求进行细部构造部位的基层表面处理。
2、基层根据要求可选用拉毛、抛丸、铣刨处理。直至露出骨料或者坚硬基层。
3、桥面含水率不应大于12%
(三)、施工工具:
AE-2-5水性沥青基桥面防水涂料喷涂机、吹风除尘机、空压机、发电机、纤维切割器、各类滚排刷、 兑料桶、涂料搅拌器、机动车等。
(四)、 施工操作
1、基层清理完毕后,应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,或者使用**密封材料处理。
2、涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性,可用用**底子油(底子油可根据工程要求选用,配比勾兑时需要参考施工方案)喷涂或用刷子反复涂刷,并涂刷均匀,覆盖完全,充分渗入混凝土基层,以提高粘结强度和抗剪切强度。
3、底子油干后约3-4小时,可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料。喷涂作业时,喷枪宜垂直于基层,距离宜适中,匀速移动。应按照先细部后整体的顺序连续作业。每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂,以防涂膜受损,每次涂刷间隔时间约4-6小时, 喷涂时应顺风施工。
喷涂作业完毕后,应按使用说明书的要求检查和清理机械设备,并妥善处理剩余物料。
4、为避免涂料污染防撞墙, 防撞墙应用无纺布或者塑料薄膜覆盖。
5、防水层应根据工程等级,施工规范或施工方案要求进行操作。使之达到设计标准。并可根据业主或设计要求增设桥面防水涂料和纤维同步切割等增强层。
一、产品描述
FEG-3道路桥梁**防水涂料是以优质重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。FEG-3道路桥梁**防水涂料呈黑褐色粘稠状、细腻而均匀胶状液体的防水涂料,是各类道路桥梁防水施工**涂料。
二、使用范围
FEG-3道路桥梁**防水涂料适用于各种高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。FEG-3道路桥梁**防水涂料也适用于公路、**交通工程配套设施的防水防腐,有效提高防水工程质量。
三、特点
1.高温不流淌、低温不龟裂,温度适应性好。高温可达140℃~180℃不流淌,低温-20℃~-30℃的动荷载作用下不脆裂;
2.产品具有良好的粘结性、抗裂性和柔韧性,并耐酸、碱等化学腐蚀、耐霉变、耐候。
3.涂料固化*,能在常温下及较低温度下冷施工,操作方便。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
4.施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5.施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。
四、施工方法
1.基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水。
2.桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。
3.喷涂施工:用FEG-3道路桥梁**防水涂料喷涂若干遍,涂料施工厚度达到标准要求。
4.成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。
五、施工注意事项
1.防水涂料施工时的环境温度较低不得低于-5℃,预计涂料在初始固化前有雨、雪气候出现时不宜施工。
2.大面积涂刷时,涂刷胶料不宜过厚,不能漏刷,涂膜厚度均匀,立面施工时以不流淌、不堆积为宜。
3.施工现场应通风良好,并配备消防器材。
六、包装、贮存和运输
1.50kg/桶,200kg/桶。
2.0℃以上储存、运输,避免暴晒,储存期六个月。